orc是什么费用
作者：未知 发布时间：2025.12.22 浏览量：5
orc是什么费用?ORC是原产地附加费的简称，也被称为原产地收货费，是国际海运中针对特定航线与地区征收的一项本地费用。
该费用源于码头操作费的衍生需求，主要覆盖货物在起运港产生的接收、处理、仓储及单证处理等操作成本。其核心功能在于分摊港口作业环节的人力、设备及管理成本，例如货物到港后的清点核对、临时仓储、装船前搬运，以及码头设施维护、单证录入审核等行政工作。
ORC的适用范围具有显著区域与航线特征。
在中国华南地区，ORC已成为部分远洋航线的主要收费模式。具体而言，从华南港口启运至北美、中南美、欧洲及北非等目的港的集装箱运输，船东通常采用ORC替代THC收费;而东南亚、日韩、中东、非洲大部及澳洲等近洋航线，则仍沿用THC标准。
ORC与THC的核心区别在于收费场景与区域互斥性。
两者虽均属于起运港操作费用，但THC覆盖范围更广，适用于中国所有港口，而ORC仅针对特定远洋航线征收。在实际操作中，船公司通常遵循“二选一”原则：若某航线收取ORC，则不再叠加THC;反之亦然。
费用承担方与贸易条款密切相关。
在FOB贸易条件下，ORC由卖方承担，因其属于货物离港前的本地费用;而在CIF或CFR条款下，卖方需负责至目的港的运费及起运港操作费，故ORC通常仍由卖方支付，若采用EXW或FCA条款，买方需自行安排运输并承担起运港费用，此时ORC可能转由买方支付。
ORC的收费模式以集装箱类型为基准。
整箱运输中，费用按20英尺或40英尺集装箱计收，具体金额因船公司、港口及航线而异;拼箱运输则可能按货物重量或体积折算计费。尽管收费标准缺乏统一规范，但市场行情通常保持相对透明，托运人可通过货代或船公司获取实时报价。
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